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积碳过多等于毁车,教你一个清除积碳的好法子,简单却很实用

2019-05-15 09:27编辑:admin人气:


只要你有车,那么都会面对一个非常头疼的问题,那就是积碳!不同位置的积碳会导致一系列不同情况的问题,但总体来说,积碳的产生,最明显的是导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加等问题。比如:猛踩油门,车子还是慢腾腾的,或者原来一箱油可以跑300公里,现在却只能跑200公里,这些都是积碳惹的祸。今天就和大家说说,积碳是如何产生,以及怎样清除它!

形成积碳的原因

首先跟大家说一个系统:曲轴箱通风。为啥曲轴箱需要通风?因为机油需要润滑缸体与活塞,但是一部分机油不老实,它们会从汽缸壁与活塞之间窜入到曲轴箱中,然后曲轴箱就污了,所以就有了曲轴箱通风,把机油小点吹走,全都吹走!吹到哪儿去了?吹到一个叫油气分离器里面。

而油气分离器是用来把空气和机油分开的,经过这么一道“工序”,大部分机油就分离出来老老实实回到机油盘了,可是还有那么一小撮机油随着空气跑到进气歧管里啦!这些跑到进气道的机油,就是积碳的罪魁祸首!这些油滴会附着在进气道内壁、进气门背部乃至节气门上。

有些细心的车主会发现自吸发动机比增压发动机不容易积碳,为什么呢?那是因为绝大部分自吸发动机采用的是歧管喷射(也叫进气道喷射),喷油器会起到一个很牛的作用:把那些淘气的油滴连同油气混合气吹到汽缸里,然后随着火花塞,“噗”的一声,一把火灰飞烟灭。而增压发动机一般都是缸内直喷的形式,喷油嘴直接把油喷到汽缸里,残留在进气道和进气门背部的机油油滴根本就没法被吹走。所以,这就是为什么增压发动机比自吸发动机更容易形成积碳。

加快积碳形成的不良习惯

虽然说积碳太多等于毁车,然而大多情况下,这些积碳往往都是车主自己“弄”来的。都是由于车主的不良用车习惯,导致爱车的发动机累积了越来越多的积碳。

比如说:有的车主喜欢将车子塞得满满的(无论是载人还是载物),又或者是在炎热的夏季将空调开至最高挡位,然后跑长途或长时间行车。这种让发动机长时间处于高负荷状态运转的行为,也是很容易造成发动机积碳的。还有一种行为也会引起积碳,就是长时间怠速或低速运转。这种情况大家都遇到过,具体点说就是堵车。堵车过程中,车辆发动机长时间处于怠速或低转速状态,长期在这样的路况中行车,发动机得不到有效的运转,很容易形成积碳。

如何清理积碳

清洗节气门:清洗节气门可谓是众多4S店普遍都会建议要做的一个保养项目,实际上一项要花百元的项目,其实成本非常低廉就能解决。其实就是拆下了节气门和发动机饰盖,用化油器清洗剂进行清洗,再用棉布擦干就可以了。

清洁发动机内部积碳:如果对发动机内部积碳进行有效彻底的清洗,不仅能减少对环境空气的污染,而且更重要的是能够延长发动机的使用寿命。其方法为:打开机油盖以后,向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂,然后打火运转10钟左右,熄火就可以了。最重要的是,清洗成本也不会很高,远远低于4s店里的保养项目费用,虽然自己动手,却能省下一大笔钱。

清洗油路积碳:对于清洗油路积碳这个环节,也不是一个复杂的活儿,无需拆卸任何的汽车零件就能达到彻底清洗的效果。其方法为:在加油之前,车主只需给爱车的油箱里倒入专用的清洗型燃油添加剂,就可以为汽车的油路进行彻底的清洗。

(来源:未知)

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